Это первое увеличение унифицированных тарифов с момента их установления в 2013 году. Как отмечают в МАРТ, за этот же период накопленный индекс цен производителей промпродукции производственно-технического назначения превысил 180%. Новая мера касается перевозки грузов по территории Беларуси железнодорожным транспортом общего пользования. Исключение — транзитные грузы, следующие по территории стран–участниц ЕАЭС.
В тоже время БелЖД вправе изменить уровень тарифов, установленных МАРТ, применив к ним понижающие коэффициенты исходя из экономической целесообразности. Однако тарифы не могут быть ниже сложившихся расходов на перевозку, подчеркивают в МАРТ.